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冷水機組運轉的參數與常見毛病剖析
專欄：行業(yè)技術動態(tài)
發(fā)布日期：2022-06-22
閱讀量：1804
作者：萬舉公司文化
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不同類型和同類型但不同型式的機組，由于其本身的工作原理和運用的制冷劑不同，在運轉參數和運轉特征方面都或多或少有些差別，理解和控制所管理的冷水機組正常運轉標志和制冷量的調理辦法
        不同類型和同類型但不同型式的機組，由于其本身的工作原理和運用的制冷劑不同，在運轉參數和運轉特征方面都或多或少有些差別，理解和控制所管理的冷水機組正常運轉標志和制冷量的調理辦法，是控制用好該機組的根底。關于冷水機組在運轉時主要需關注以下狀況：

  • 蒸發(fā)器冷凍水進、出口的溫度和壓力；

  • 冷凝器冷卻水進、出口的溫度和壓力；

  • 蒸發(fā)器中制冷劑的壓力和溫度；

  • 冷凝器中制冷劑的壓力和溫度；

  • 主電機的電流和電壓；

  • 光滑油的壓力和溫度；

  • 緊縮機組運轉能否平穩(wěn)，有否異常的響聲；

  • 機組的各閥門有無走漏；

  • 與各水管的接頭能否緊密。

       還要留意看冷水機組的一些外觀表象，例如：呈現緊縮機吸氣管結霜這樣的現象，就表示冷水機組制冷量過大，蒸發(fā)溫渡過低，緊縮機吸氣過熱度小，吸氣壓力低。

       關于活塞式機組和螺桿機組將會惹起“液擊”；關于離心式冷水機組則會惹起踹振。（很多人以為螺桿機組不會“液擊”，其實也會，只是相對不那么明顯而已。液擊和喘振我們制冷百科微信公眾都有講過處置的方法，有興味的小同伴能夠看第二篇文章或者之前的文章）。

      此外，還能夠觸摸冷水機組各局部及管道，氣管、液管、水管、油管等，覺得緊縮機工作溫度及振動；兩器的進出口溫度；管道接頭處的油跡及散布狀況等。

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